12万不要只考虑缤智、XR-V 上汽大众这台“大”SUV 值得买

12万不要只考虑缤智、XR-V 上汽大众这台“大”SUV 值得买

说起小型SUV,大多数人可能一下就想起日系的缤智和C-HR,又或者美系的昂科拉和创酷,但一提到德系的小型SUV,市面上好像就只有斯柯达的柯米克了。不过,小型SUV作为年轻消费者最中意的车型之一,德系怎么能不派一个更强有力的代表来征战这个市场呢?在千呼万唤中,一款年轻时尚的德系小型SUV代表终于来到充满活力的重庆,揭开了它神秘的面纱,它就是上汽大众T-Cross。在今年四月中旬,上汽大众T-Cros

新款三菱帕杰罗广州上市 体验变模样的“山猫”

新款三菱帕杰罗广州上市 体验变模样的“山猫”

帕杰罗场地体验每当谈起越野这个话题,我的内心总会有莫名的冲动,其实每个男人心中都会有一个越野梦,小时候我总在想,长大以后一定要开着我的爱车,去走南闯北,去跨过山和大海,去穿越人山人海。如今我的梦想也实现了一半,因为我长大了。其实越野之所以迷人,更多的是因为它能够让你看到不一样的风景,收获不一样的感悟,但是要达成这一个目标,你不仅仅需要具备过人的胆量,更需要一台能带你上山下海的越野车。而说到越野车,

刷新10万级别电动车的认知 试驾比亚迪S2

刷新10万级别电动车的认知 试驾比亚迪S2

作为自主品牌新能源车的代表之一,比亚迪的技术优势在行业内一直遥遥领先。在“王朝系列”车型将比亚迪新能源的品牌高度一步步拉升的同时,比亚迪并没有处于“哑铃”状新能源市场的另一端——10万级别车型。所以比亚迪推出了“e平台”,而我们今天试驾的比亚迪S2就出自“e平台”,但是它与“王朝系列”的元EV还有着数不清的关系。总结:之前我对10万级别电动车感觉一直就是那种占号工具,毫无驾驶感可言。而今天在试驾过

续航达305km、采用旋钮式换挡、比亚迪S2还有哪些特点?

续航达305km、采用旋钮式换挡、比亚迪S2还有哪些特点?

在国内汽车市场中,比亚迪王朝系列车型一直都有着不错的人气。但是面对着众多对手的来势汹汹,比亚迪在推出王朝系列车型的同时,也推出了e系列车型,这样不仅丰富了旗下产品阵容,也将在细分市场中与敌人展开新一轮的争斗。而在这其中,作为e系列首款SUV车型的比亚迪S2自然将充当打头阵的角色。那么,它的实力如何?究竟能否挑起这份重担?我们一起来看看。不过在聊聊车型本身的同时,还想说句题外话就是,在看到比亚迪S2

双重性格 试驾上汽大众T-Cross

双重性格 试驾上汽大众T-Cross

一直以来,“稳重”二字都是大众汽车品牌最鲜明的调调,其旗下车型也鲜有个性桀骜的家伙,哪怕是轿跑出道的CC亦或是之前的EOS跑车,运动感也没比友商的竞品高到哪里去。面对曾经的中国市场,中庸之道就是大众品牌的取胜秘笈,而面对现在愈发年轻的消费者,缺乏个性、寡淡无味的车型很难推销得出去,入门级的小型SUV市场更是如此。正因为如此,大众品牌在中国的小型SUV战略就一定要从打造个性开始了,在一汽大众,他们投

悄无声息却能爆发强劲动力 试驾雷克萨斯LC500h

悄无声息却能爆发强劲动力 试驾雷克萨斯LC500h

悄无声息却能爆发强劲动力试驾雷克萨斯LC500h提到跑车大家一定会想到澎湃的声浪以及回头率超高的外观,不过今天所说的这辆跑车在声音上有可能是跑车中最小的,但它的外观可以用艺术品来形容,大家会好奇是什么车呢?他就是雷克萨斯LC500h一款混合动力跑车,百公里加速仅需5秒,但油耗仅不到正常跑车的一半,这全归功于雷克萨斯的多级全混动系统。外观方面该车看上去非常的吸人眼球,这和工程师们的努力是密不可分的,

大众品牌最便宜的小型SUV 试驾T-Cross

大众品牌最便宜的小型SUV 试驾T-Cross

最低12万多就能买个大众品牌的小SUV?没错,他就是上汽大众刚刚上市不久的T-Cross。售价区间为:12.79-15.99万。1.5L+6AT与1.4T+7速DSG的动力组合,均为前轮驱动。外观内饰一看就是年轻人的车,但是只要你心态年轻,40多大叔也能驾驭。车虽然小,但是属于“皮薄馅大”2651mm的轴距让后排腿部空间比拼20万级的车型。那么这款大众品牌的小SUV开起来咋样,6月的重庆,“耍起来

在赛道里踩地板油,体会速度与激情的碰撞,2019领克03驾控营挑战赛

在赛道里踩地板油,体会速度与激情的碰撞,2019领克03驾控营挑战赛

掰开手指头一算,拿到驾照已经四年多,加在一起少说也得开了十几万公里。年轻人都喜欢开快车,但当听说我要去参加领克03的驾控营时,内心还是有一些小激动的,毕竟聆听着引擎高转速发出的轰鸣,以及吱吱作响的轮胎,在赛道里驾驶,是每个男人内心深处的梦想。而我是怎样圆梦的?就让我们一起来看看吧。今年领克汽车在赛车领域可谓是大放异彩,携手CyanRaicng打造领克03TCR赛车出战WTCR房车世界杯,为中国汽车

坐等下一个对手 试驾广汽新能源Aion S

坐等下一个对手 试驾广汽新能源Aion S

在你的固有印象里,电动汽车应该是什么模样?可能放在10年以前大多数人都会认为是路边停着的雅迪和绿源;而10年后的今天,广汽新能源用AionS来重新定义电动车。前卫的设计、精致的内饰、以及完全不用担心续航的能量储备,这是今天以前我对这款车的理解,而今天以后,当我真正开上这款车,才发现它拥有的另一面。AionS定位于一款紧凑级纯电动车型,是基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型,也是全球首

卡车业务将上市 大众集团迈开结构性改革第一步

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据彭博社报道,大众汽车正推动旗下重型卡车业务Traton SE的上市计划。这将考验大众首席执行官迪斯对这家汽车制造巨头进行彻底改革的决心。

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